Como é o fatídico avião Boeing 737 MAX 8

O avião que caiu na Etiópia fazia parte de uma nova série de aviões de última geração que deveriam ser tecnologicamente mais avançados e eficientes em termos de combustível. No domingo, um Boeing 737 MAX 8 caiu na Etiópia matando todas as 150 pessoas a bordo. Esta foi a segunda vez que este modelo teve um acidente catastrófico. Em outubro passado, outro MAX 8 caiu na Indonésia, vitimando todas as 157 pessoas a bordo.

Investiga-se agora o que correu mal, mas como é o Boeing 737 MAX 8?

Photo BBC

Voos hipersónicos estão para "breve"

O 737 MAX é uma série de aeronaves de corpo esguio da Boeing. Quando lançada, a empresa alegou que pretendia trazer a “ mais recente tecnologia para o jato mais popular de todos os tempos, o 737.” Esta série é de fato a quarta geração do Boeing 737, sucedendo o Boeing 737 Next Generation (737NG) .

Existem quatro planos na série, o 7, 8, 9 e 10. O MAX 8 foi criado para substituir o 737-800 .

A nova linha foi lapresentada em 30 de agosto de 2011, mas só realizou seu primeiro voo em 29 de janeiro de 2016. A nova série finalmente obteve a certificação da FAA em 8 de março de 2017.

Os novos aviões têm motores CFM International LEAP-1B que são modelos “maiores e melhores”. Em 2011, o Leap-1B foi dito para ser 0-12% mais eficiente que o CFM56-7B  do anterior, 737NG. A empresa descreveu o motor como estando equipado com “pás de fibra de carbono com ponta de titânio”.
A Boeing tinha grandes esperanças para este motor. "Acho que a coisa mais empolgante é que o motor da LEAP vai definir o mercado de motores de corredor único pelos próximos 20 a 40 anos, então fazer parte disso é muito emocionante", disse Steve Crane, piloto de testes da CFM. .

A série MAX usa o winglet mais eficiente de qualquer avião.(extremidade da asa)

 “A Boeing está usandoo que há de mais moderno em tecnologia avançada de winglet, o 737 MAX AT Winglet. Além dos componentes de elevação para dentro, para cima e levemente para frente, do aerofólio superior, o novo aerofólio inferior gera um componente de levantamento vertical que é retirado da fuselagem e também levemente para frente. Trabalhando juntos, eles fornecem o winglet perfeitamente equilibrado que maximiza a eficiência geral da asa ”, diz a descrição da página.

O MAX8 tem capacidade de 178 a 210 passageiros. Tem um comprimento de 129 pés  ( 39.47m ), uma envergadura de 117 pés  ( 35,9m) e uma carga máxima de 46,040 lb ( 20.882 kg ). A fuselagem é maior que a do MAX 7.

 O MAX 8 também tem um peso vazio menor do que o A320neo. Em cruzeiro a 140.000 libras ( 63.700 kg ), o MAX 8 consome 4.420 libras ( 2.020 kg ) por hora a Mach 0.78 ( 450 kn; 833 km / h ) e FL350, e um custo total de US $ 121,6 milhões .

Photo PrensaLatina

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É muito cedo para saber exatamente o que correu mal, mas o acidente na Etiópia tem várias semelhanças com o da Indonésia. Em ambos os casos, os acidentes ocorreram minutos após a decolagem e tendo a tripulação solicitado permissão para voltar ao aeroporto.

No acidente da Indonésia, as autoridades de aviação indonésias e americanas determinaram que o culpado pode ter sido o software Boeing atualizado para evitar uma paralisação. Os sindicatos de pilotos alegaram que a mudança no sistema de não havia sido explicada aos pilotos.

A Boeing divulgou um comunicado dizendo que a empresa estava profundamente entristecida pelo acidente e acrescentou que se juntaria aos esforços de investigação. E vai enviar uma equipe técnica da Boeing ao local do acidente para prestar assistência técnica sob a direção do Departamento de Investigação de Acidentes da Etiópia e do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA.

A Boeing entregou 350 737 MAX 8 desde 2017 e supostamente tem pedidos para mais de 5000 . No entanto, como as companhias aéreas em vários países suspendem o uso do avião, é improvável que esses pedidos sejam concretizados.

Atualmente as companhias aéreas que possuem o avião são: Norwegian Air, Air China, SpiceJet, Southwest Airlines, Icelandair, Flydubai, Air Italy, TUI, LOT Polish Airlines, AeroMexico, Oman Air, SmartWings, Aerolineas Argentinas, Lion Air, Corendon Airlines, China Southern, Ethiopean Airlines, Air Canada, Garuda Indonesia, United Airlines, American Airlines, Xiamen Airlines, WestJet, Turkish Airlines, SCAT Airlines, Chian Eastern, Linhas Aéreas de Xangai, Shenzhen Airlines, Jet Airways, OK Airways, GOL, SilkAir, A S7 Siberia Airlines, a Copa Airlines, a Lucky Air, a Sunwing Airlines, a Hainan Airlines, a Mauritania Airlines International, a Shandong Airlines, a Fiji Air, a Enter Air, a Cayman Airways e a Comair.

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Fonte// Interestingengineering